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傳祺：榮耀加身，實至名歸
    年初以來的國內(nèi)車市，增速逐漸放緩，以廣汽傳祺為代表的高端自主品牌車型憑借卓越的產(chǎn)品力和超高性價比，力爭在低迷的市道中崛起。
    作為高端自主車型領(lǐng)軍者，傳祺2.0L及1.8L相繼入市，憑借“C 級車的平臺，B級車的品質(zhì)，A級車的價格“確立超高性價比，逐步贏得消費者認可，市場與口碑俱佳。而1.8L新品10.98萬起的低價，極具親和力，上市后引來了消費者的廣泛關(guān)注。
    卓越品質(zhì) 性價比制勝
    目前國內(nèi)車市群雄鏖戰(zhàn)，硝煙彌漫，以傳祺為代表的自主品牌不斷創(chuàng)新、提升品質(zhì)，力圖在激烈的市場競爭中脫穎而出，其與主流中高級合資車同水平的卓越品質(zhì)加上超高性價比成為熱銷的重要保障。
    針對今年“金九銀十”期間，以傳祺為首的高端自主品牌在國內(nèi)車市發(fā)力10-15萬級市場的現(xiàn)象，某合資品牌經(jīng)銷商表示，同價位的高端自主車型，確實存在級別優(yōu)勢，部分消費者被分流實乃無奈之舉。
    嘉德鍛造控制臂表示，隨著消費者日趨理性的消費觀念，合資車型的品牌溢價已逐漸淡化，具有高性價比的產(chǎn)品越發(fā)受到消費者的青睞�？v觀廣汽傳祺、上汽榮威和一汽奔騰等暢銷高端自主品牌，同樣的價位，他們提供更為豐富的配置、更大的車身尺寸和更舒適的駕乘感受
    內(nèi)修操控 外煉細節(jié)
    從硬件設備到軟件素質(zhì)再到整車品質(zhì)標準，傳祺設計之初，就志在打造一款具有世界級品質(zhì)的好車。傳祺在融合日系精工的同時，傳承歐洲轎跑車大師阿爾法•羅密歐的底盤技術(shù)。此外，與包括博世、電裝、愛信精機在內(nèi)的全球9家頂級供應商建立同盟關(guān)系，構(gòu)建了國內(nèi)自主品牌最強的供應體系。
    值得一提的是，傳祺采用了寶馬5系、奔馳E系才用到的高檔懸掛系統(tǒng)。高位斜置雙Y型擺臂前懸掛可隨輪胎變化而調(diào)整，保持輪胎以最優(yōu)姿態(tài)貼合地面，路感更清晰；使用鋁合金材料可有效抑制剎車前傾及點頭效應，能承受高速過彎的高強度沖擊。帶垂向控制臂多連桿獨立后懸架能產(chǎn)生隨動轉(zhuǎn)向，提供有效的側(cè)傾控制力。珠聯(lián)璧合的懸掛系統(tǒng)提供穩(wěn)定流暢的操控性能和安全性能。同時傳祺在底盤懸掛組建中大量采用鋁合金代替笨重的鑄鐵、鑄鋼，輕量化車身的同時增加韌性，操控更流暢。
    而在內(nèi)飾、車身工藝等方面，傳祺都可媲美同門師兄雅閣。坐進傳祺的車艙，貴氣的艙內(nèi)配色、細膩的做工，與雅閣如出一轍。此外，打孔真皮座椅、前排座椅電加熱系統(tǒng)、前雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)等豪華配置，更大大提升了乘坐的舒適度，超過了同價位大多數(shù)合資車的配置水平。
    榮耀加身 口碑市場雙贏
    作為廣汽集團繼雅閣后力推的中高級精英座駕，傳祺一路走來，知名度和美譽度都獲得了極大的提升，也讓人們看到自主品牌的雄厚實力。繼亮相廣州亞運會，成為廈門中國國際投資貿(mào)易洽談會VIP指定用車，亞乒賽官方用車，再到獲“最佳自主創(chuàng)新設計大獎”，成國內(nèi)首部動作賽車電影《賽車傳奇》的賽車主角……傳祺在獲得市場關(guān)注的同時，也獲得了社會各界的高度認可。
    近日，中國銀行廣東省分行一次性采購74輛傳祺，廣州市公安系統(tǒng)采購的首批傳祺警車交付使用，傳祺在公務市場頗有斬獲。上半年車市整體疲軟情況下，傳祺逆勢熱銷和1.8L傳祺的上市，既有口碑又有市場，也證實了傳祺屢獲殊榮的實至名歸。
    傳祺SUV全球首發(fā) 產(chǎn)品線漸趨完善
    隨著2012款1.8L傳祺在全國陸續(xù)上市，同2.0L組成兩個排量、十款車型的產(chǎn)品矩陣，10.98-18.98萬的價格區(qū)間，為消費者提供更為豐富的配置和多元化的選擇。而基于阿爾法羅密歐166平臺打造的第二款車型——傳祺SUV，11月21日在廣州國際車展璀璨亮相，該車型為概念車型“X-Power”的量產(chǎn)版，定位為城市SUV。據(jù)悉，傳祺SUV或?qū)⒂诿髂瓿跎鲜校M一步豐富傳祺的產(chǎn)品陣營。
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